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压铸铝钝化的工艺流程
    压铸铝件作为一种机械制造中常见的零部件，，一般需要进行表面处理以提高其使用寿命和耐腐蚀性能。其中，压铸铝钝化是一种常见的表面处理方式，成功应用于汽车、航空航天、电子电器等行业。下面，以汽车发动机油泵压铸铝壳体为例，简要介绍一下压铸铝钝化的工艺流程。

1.确定钝化工艺参数
根据不同的铝合金材料和工件要求，钝化工艺参数也有所不同，常用的工艺参数包括铝合金分类，酸性溶液的浓度和温度，清洗和预处理工艺等。以汽车发动机加油泵压铸铝壳体为例，采用硫酸铜钝化工艺，具体参数如下：
铝合金种类：A380
酸性溶液浓度 :14%-22%
酸性溶液温度：20℃-28℃
清洗和预处理工艺：碱洗、水洗、酸洗

2.碱洗
将压铸铝壳体浸泡在碱性溶液中，以去除表面污物和油脂。碱性溶液一般采用氢氧化钠等碱性化学品，浓度根绝不同要求可以从1%到10%不等。

3.水洗
将碱洗侯的压铸铝壳体浸泡在纯水中，出去碱性溶液，水洗时间和次数需要根据具体要求进行调整。

4.酸洗
将水洗后的压铸铝壳体浸泡在酸性溶液中，去除表面氧化物和其他杂质，用于后续的钝化处理。酸性溶液一般采用硫酸，硝酸等化学品浓度根据不同要求可以从5%到10%不等。

5再次水洗
将酸洗后的压铸铝壳体浸泡在纯水中，除去酸性溶液水洗时间和次数，需要根据具体要求进行调整。

6.钝化处理

将水洗后的压铸铝壳体浸泡在钝化溶液中形成一层钝化膜起到保护和增强表面性能的作用。钝化溶液一般采用硫酸铜氟硅酸钠等化学品浓度和钝化时间根据不同要求可以从5%20%30秒到5分钟不等.

7.最后水洗
将钝化处理后的压铸铝壳体浸泡在纯水中，出去钝化溶液。水洗时间和次数需要根据具体要求进行调整。

8.烘干
将水洗后的压铸铝壳体放入烦躁室或烤箱中烘干，直至完全干燥

    以上就是压铸铝钝化的工艺流程和汽车发动机加油泵压铸铝壳体的具体操作步骤。该壳体经过上述钝化处理，其表面性能得到极大提升，具有较好的耐腐蚀性和使用寿命。根据相关实验数据显示，经过上述工艺处理的加油泵壳体能够在72小时内不发生锈蚀、大气暴露在30天内部重锈，兵且具有较高的耐热性和耐久性。

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